Consiliul Județean Suceava a aprobat traseul final al drumului expres Suceava-Botoșani, în cadrul unei ședințe ordinare a administrației, în urma analizei comparative a alternativelor de traseu a societății care elaborează studiul de fezabilitate, pe baza criteriilor tehnice, economice și de mediu.
Din cele trei variante inițiale propuse au fost păstrate două alternative, cu lungimi de 19,694 kilometri și 19,867 kilometri, care traversează aceleași localități fără a utiliza segmente de drum existente. În urma evaluării, a fost aleasă cea de-a doua alternativă, cu o lungime de 19,867 kilometri.
Drumul expres Suceava-Botoșani va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, o lățime a părții carosabile de 22,5 metri și o viteză de proiectare de 120 km/h. Traseul va trece prin orașul Salcea și comunele Dumbrăveni, Vlădeni, Mihai Eminescu și Curtești, urmând a se conecta cu infrastructura existentă prin trei noduri rutiere majore:
● Nod rutier la Salcea: legătură cu Autostrada Moldovei A7;
● Nod rutier la Huțani: acces către DJ 291 Huțani-Leorda;
● Nod rutier la intersecția cu DN 29: conexiune cu Varianta Ocolitoare Botoșani;
Proiectul include 15 poduri și pasaje cu o lungime totală de 2,654 kilometri, spații de servicii, un punct de sprijin pentru întreținere și sisteme moderne de siguranță rutieră.
Etapele următoare
Astăzi au fost demarate studiile de teren, incluzând măsurători topografice, studii geotehnice, studii arheologice, identificarea și curățarea terenului de muniții neexplodate, precum și evaluarea terenurilor. Aceste activități sunt programate să fie finalizate până la sfârșitul lunii iunie 2025.
Gheorghe Șoldan, președintele Consiliului Județean Suceava, a subliniat importanța proiectului și a afirmat că „acest drum expres este esențial pentru județele Suceava și Botoșani, nu doar pentru fluidizarea traficului, ci și pentru dezvoltarea economică a întregii zone. Modernizarea Aeroportului Internațional și dezvoltarea Zonei Libere Suceava sunt proiecte esențiale pentru acest mandat, iar succesul lor depinde direct de o rețea rutieră modernă și bine conectată”.
Proiectul este cofinanțat prin Programul de Transport 2021-2027, iar autoritățile locale speră să finalizeze rapid procedurile necesare pentru demararea licitației de proiectare și execuție.
Lasă un răspuns